クラッチ調整が難しい

モンキー遠心エンジンの修理目的で、
キタコライトボアアップ75　ハイカム　PC20に変えて、
ノーマル遠心クラッチのクラッチセンターガイドが破損していたので、
ノーマル部品取るよりも、
ついでに強化できるこちらのクラッチを着けました。

最初のうちはクラッチ調整をしても、
スロットル戻すとエンストする症状がありましたが、
アイドリング高めでクラッチも遊びを少なくすることでなんとかごまかして乗っていました。
慣らし終わってからはエンストする事はなくなりましたが、
1速にいれたまま信号待ちしていると少し回転が落ちる感じがあります。


これで10000回転位まで回ることを確認しましたが、
一時減速比が変わるのでスプロケットのセッティングを15-30で70ちょい超える位が足回りノーマルモンキーには丁度良いかもしれません。

一つ残念なのはドリブンギアの側面が傷だらけで、
機能には問題ないのですが、
新品で買ったのになと思いました。