ディーラーで充電してもらったら１回２１００円かかった。

１年点検で車を点検に持っていったら、
バッテリーが弱っていますと言われ、
1.25V以上が望ましいところ1.19Vしかないと言われ、

充電しましょうか？？という提案にハイと答えたら
充電代が2100円かかりますと言われた。

まぁ実際、
セルを回すと、
キュルキュルと言ってから
エンジンがかかるようになってきたので、
充電してもらう以外、
他の手立てはなく2100円払って充電してもらいました。


家庭でも充電できないのかな？？と探してみたところ
火花がバチッと放電するなど、
危険な作業があるのが解って
2100円払った方が得かな？？と思っていました。


そんな時、
この商品が見つかりました。

良かったところは、
バッテリーを車から外さないで
ボンネットを開けて、
そのままバッテリーにクリップを挟んで使用できること。


クリップを挟んだ後、
本体をコンセントに差し込むと
バッテリーの状態が、
満充電、
要補充電、
要充電・点検、
バッテリー異常の４段階で解ること。


スパーク防止（クリップをバッテリに接続した際、
火花が出るのを防止）

充電完了したら、
すべてのランプが点灯して、
充電完了が解ること。


充電が完了した後、
そのままの状態にしていても、
過充電される事は無く、
バッテリーに優しいこと。

また、
バッテリーの電圧を監視していて低下してくると自動的に補充電を行ってくれること。

これにより、
いつでもバッテリーがフル充電の状態で出かけることが出来ます。


屋根つきの車庫でコンセントがあり、
週末しか運転しないのであれば、
つけっぱなしにしておくのも良いと思います。


値段が3480円であること。

充電2回したら、
ディーラーで充電することを考えると元を取れます。


原付スクーターから小型車クラスの車まで幅広く対応しているのが嬉しいです。

バッテリー容量が45Ahまでに対応してくれます。

http://spectank.jp/bat/index.html