結構良い物です！

最初にＧＷＲ７３ｓｄを購入しましたが、
こっちも気になっていましたのでＯＢＤ−II非対応の車の方にＶＡ−５７０Ｇを載せましたので、
比較させていただきました。

簡単にまずは良い所から。

一つ目はＧＰＳの立ち上がりですが、
相変わらずこのハイスペックＧＰＳの立ち上がり速度早いです。

二つ目は今回の目玉の一つであるゼンリンのフルマップですが、
ハイスペックＧＰＳの精度との相乗効果なのかかなり正確で駐禁エリアも表示されます。

三つ目はもう一つの目玉である気圧センサーですが、
恐らくこのセンサーのおかげだと思いますが首都高で迷子にならなかったのはさすがだと思いました。
逆に車載のナビゲーションが迷子になるとは（汗）
四つ目はこれから先のランニングコストがＧＷＲ73ｓｄより安いこと。
ＧＰＳデーターの書き換え無料（ＧＷＲ73ｓｄは有料プラン式）なのと、
ゼンリンのフルマップの書き換えがmicroSDを購入（３９８０円）すれば差し替えで出来ること。
ＧＷＲ７３ｓｄだと、
本体ごとメーカーに修理品扱いで出さなければならず（おおよそ５０００円程度ちなみに地図はマップルとのこと）その間レーダー探知機が使えません。
たしかにコムテックのスマフォレーダーならＧｏｏｇｌｅのマップなので書き換え無料ですが、
ＧＰＳがスマフォ頼りなのと電話が優先で自動で切り変えされてしまうので、
今回は選考外にしました。

五つ目は設定が面倒なら、
リモコンのかんたんボタンを押せば必要最低限の機能設定が出来ること。

最後は弱点的なところ。

トリプルセンサーでトンネル内でもある程度ＧＰＳのフォローをしてくれますが、
長いトンネルだとさすがに少しズレます。
この辺はＯＢＤ−IIハーネスを使用しているＧＷＲ73ｓｄに一歩譲るところですが、
ハーネスで５０００円程度上乗せされてしまうのもネックと言えばネックなんですが。

それとリモコン操作が基本ですので、
リモコン無くすと設定が出来ないというところです。

総括ですが、
レーダー探知機としてはかなりの高性能機です。
まだ値段はやや高めですが、
それ相応の機能がありますので気になっている方にお勧めです。
ゴールデンウイークや夏休みのお出かけで、
国家権力に無駄なお布施を納め無いようお守りとしていかがでしょうか？