ジャイロX TD01 130番台に使用

適合車種には記載ありませんが、
今回ジャイロXのTD01初期型の最終(130番台)に使用しました。
クラッチはポン付け可能です。
クラッチの大きさがかなり違うため、
食い付きや繋がり方など気になるところですが、
5000回転手前でクラッチミートし、
今のところ滑りは感じられません。
ボアアップ、
チャンバー交換、
WRの軽量化などしている方に参考になればと思い記載します(初期型のクラッチは廃盤みたいですね)。
センタースプリングも替えてみましたが、
やはりジャイロにはあまり向かないように感じます。
クラッチはこれを使用し、
ノーマルのセンタースプリングで十分かと思います。
上が回るようになりますが、
焼き付きには気を付けましょうね・・・。