可もなく不可もなくといったところです

スズキ・アドレスV125のバルブ球が切れて、
交換のために購入しました。
Webサイトで検討したところでは、
M&Hマツシマ PH-12 12V40/40W (B2・CL) 102 102B2Cが「純正品よりも明るい」ということで、
Amazonでの評価も概ね高かったことから迷いましたが、
「B2」の方は「明るい代わりに寿命が短い」とのコメントもちらほら見られたため、
こちらを選択しました。


以前に一度原付のバルブ球を交換した経験があることもあり、
取り付けは至って簡単で概ね15分程度で終わりました。
「アドレス V125 ヘッドライト 交換」あたりでググれば写真付きで交換の仕方を説明しているサイトもいくつかありますので、
それらを参考にすれば、
初めての方でも余程不器用でなければ2〜30分もあれば余裕で交換できると思います。


光量については、
純正品と比較したことがないのではっきりとしたことは言えませんが、
純正品で使っていた頃と比べて違和感を覚える程の変化はないと思います。
劇的に明るくなった訳でも、
極端に暗くなった訳でもないと感じました。
昼間でも、
ライトを直視すれば眩しいと感じる程度には明るいです（目を悪くする可能性がありますので、
長時間見続けるのは止めた方がいいです）。
丸一日走行してみましたが、
薄暮の頃から前方を照らしているのが分かり始めますので、
十分実用的な明るさだと思います。
あと、
光の色は豆電球の光を強くした感じをイメージしていただければよろしいかと。
自動車のヘッドライトほど白くはありません。


寿命については取り付けたばかりなので、
どの程度持つかは不明です。


取り付け方については前述の通り、
写真付きのサイトがありますので一度そちらをご覧になられるのが良いかと思いますが、
かいつまんで手順とポイントを挙げておきます。


必要な工具は、