コスパに秀でた名機
かつてGTFPを使用していましたが、
DFGTに乗り換えました。

一言でいうとGTFP改って感じでしょうか?
旧型よりハンドルが大きくなり、
よって車をコントロールし易くなり
GTFPでは手でハンドルを戻していたのが、
シュルシュルと自動で戻るようになり
旧型ではギコギコうるさかった操作音が、
DFGTでは格段に静かになり
新たにボタンが追加され、
ボタン配置も見直され操作しやすくなりました。

タイムを求めるのならクラッチペダルは不要ですし
本品は必要にして十分な名機だと思います。

唯一の欠点はパドルシフトというよりも、
パドルスイッチと言っていいぐらいの
ショボイ、
R1、
L1ボタンなんですが
パドルシフトシステムという商品を装着することによって格段にMTが使いやすくなります。


後、
購入に際して躊躇する点は設置場所の確保でしょうが
二段のカラーボックスを使えば問題ないと思います。

二段カラーボックスは色んなメーカーから発売されていますが高さは60cmと、
ほぼ同じでして
どこのホームセンターでも売っており、
千円前後で手に入ります。

普通にカラーボックスを組み立て、
最上段にハンドルを設置し、
最下段にはABペダル置けば
まるでDFGTのための用意してくれたようなコクピットが出来上がります。

私は身長が170cmですが、
椅子に座って手足を伸ばすと
ベストな位置にハンドルとABペダルが届きます。

参考に少し割高ですがamazon販売の2段カラーボックスです。

山善(YAMAZEN) 2段カラーボックス KCB-2(WH) ホワイト KCB-2(WH)
因みに私はノンブランド品をホームセンターで800円で購入しました。
ロジクール ドライビングフォース GT(LPRC-14500)

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