迷ったら、このサイズ！

今年３月に起きた東北での震災で、
広い範囲でガソリン不足に見舞われたため、
値ごろ感も出始めたこの時期に、
携行缶の購入を検討される方も多いだろうが、
初めて購入を検討される方の中には、
ご自身の環境に（本当に）必要な容量を見極め切れない方も少なくないだろう。


そのような方に筆者がお薦めしたいのが、
こちらの商品（容量１０リットルタイプ）で、
手ごろなサイズと重量で、
保管時の収納性も良く、
給油時に無理な姿勢を強いられることもない。


筆者としては、
（迷ったら）まずはこの商品を１つ購入した上で、
非常時に給油を考えている車や機械類への給油を試してみたり、
保管場所を中心とした運用全般について検討して、
その上で、
必要に応じて１０リットル缶の買い増しや、
２０（５）リットル缶の購入などを決めると良いように思う（５リットル缶では、
そもそも容量として足りるのか、
という不安もあり、
非常用としての購入を考える方は少ないだろうが、
２０リットル缶については、
その容量は魅力でも、
缶自体で３.７ｋｇもあるので、
非常時に容易に持ち運べる重さとは言いづらい）。


なお、
缶自体は台湾製で、
微妙な凹凸や塗装ムラがあるものの、
ノズル受け金具はキチンとノズルを保持するし、
何より、
注ぎ口のミゾとキャップ及び ノズルキャップに刻まれる溝のピッチがキチンと合わされている為、
ほぼ一発でノズルやキャップを取り付けることが出来る点は高く評価したい。


また、
アフターパーツとして、
ノズル（ロングノズルもある！）やキャップはもちろん、
周囲を取り巻く保護ゴムやパッキンに至るまで、
取り外しが出 来る部品に関しては全て単品で購入できる点は素晴らしく、
特に、
今回の震災の教訓として、
非常時の備えとして購入される方においては、
本体さえ錆 びないようにしておけば永く使えるということは重要だろう。


最後に、
注意点として３点を挙げておきたい。


『重ね置きは出来ない』
そもそも危険物を入れる容器なので、
Ｇ・ＣＡＮ同士でも重ね置きは出来ず、
底面にノズル受けっぽい窪みがあるが、
これは、
重ね置きのための窪 みではなく、
上半分と下半分を１つの金型で打ち抜いているからに過ぎない。