良い商品ですが、価格相応の部分多し

この値段にしては格段に良質です。
非折り畳みは選択肢も少ないですし、

この重量で装備もしっかりしており、
一般的なスポーツ自転車と規格も近いです。

タイヤが低圧で太く鈍重なためそんなに軽快には走れませんが、
大変良い買い物でした。

走行前に分解して確認しましたが、
注意点がいくつか。


・説明書にヘッドパーツ（アヘッド）の調整が記載されていません。
軽快車のように
　安易に強く締めると壊れる可能性があるので、
ハンドルの固定には気をつけてください。

　（アヘッドで検索してください）

・ブレーキのインナーワイヤーが安物で弱く、
扱いが悪いと早期に切れるかもしれません。

　自転車屋さんでMTB用のブレーキインナーワイヤーだけを買って
　自分で張り直す、
あるいは張り直してもらうことをおすすめします。

　シフトワイヤーは大丈夫っぽいです。


・ブレーキワイヤーに注油が必須です。
来たままの状態だと激しく引きが重かったです。

　また、
商品画像のフロントブレーキワイヤーの取り回しが間違っています。
画像ではヘッドを
　一周していますが、
一周させないで普通に前に出すべきｗ

・ボトムブラケットが昔ながらのカップアンドコーン式で、
私のものは調整がお粗末でした。

　私はシマノのUN54に入れ替えましたが、
一度調整してもらうか、
できればシマノ製に
　交換するのが良いかと思います。
規格はJISの68-118mmです。


・私の固体だけだと思うのですが、
ボトムブラケット下のワイヤーリードの固定が
　緩んでいて、
緩んだままディレーラーを調整してありました（締めこんで調整し
　直しました）。
ここも念のためチェックが必要です。


・スポークが鉄で、
前後ハブが完璧な防水構造になっていません。
廉価なためしょうがない
　部分ではありますが、
雨ざらしでの運用はあまりおすすめできません。


以上、
辛口ではありますが参考になれば。