セッティングの幅
ヴィッツのG’s に取り付けしました。

ノーマルの足廻りが既に 専用サスペンションでしたが、
車高の高さと 動きに不満があり 車高調にしました。
交換したばかりなので、
とりあえず 出荷時の減衰力と推奨の車高で様子を見ています。
今のところ 固過ぎず乗り心地は良いです。
ロールスピードが気になるので、
これから車高と減衰力を探っていきたいと思います。
BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R(ダンパーダブルゼットアール) 車高調 全長調整式 減衰力32段調整 ヴィッツ・アクア(KSP90,SCP90,NCP91,NCP131,NHP10) 92798

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