読んで楽しい、趣味としての国道本

本書は趣味としての「国道」を語る。
「国道」というと、
幹線道路という印象を持つが、
蜀の桟道のようなガードレールもない国道、
川と平面交差する国道、
スキー場のような急坂、
全長200メートルしかない道はまだいい方で、
登山道、
獣道すら国道指定されている。
こうした国道趣味のド定番「酷道」走破から、
変わり種の国道標識探し、
全線走破など、
マニア度の高い遊びまで紹介している。
「ROUTE」のスペルミス看板を探すというのもすごいが、
国道標識（通称・おにぎり）が3つ、
6つと連なる標識を見つけると感激してしまうというのは、
ただただ恐れ入る……

定番の階段国道から始まっているが、
階段の先は民家の軒先をかき分けるという。
関門トンネルのエレベーター国道、
東大阪のアーケード国道など、
変わり種国道の紹介をしている。
定番の酷道走破は、
類書・サイトがかなり出ているのでページの割にあっさり。
でも、
お約束の紀伊半島横断の425号、
四国の「与作」などエース級の酷道も登場する。
阪奈国道で傾斜度30度を超えるほぼ崖道が国道指定されている理由で納得したのが「何もない所に国道は作れない。
あくまでバイパスでなければならないから、
ダミーで旧街道を国道にする」という話。
全国に「いずれバイパス・高規格化」の使命を背負った酷道があるのはそういうわけか。


これまで国道の新書は何冊かあったが、
本書は写真が豊富なのが何よりいい。
制定史や道路法制などの真面目パートはそこそこに、
トリビアルな情報を多く盛り込んでいるので、
類書では一番読んで楽しい。
大塚周辺でよく通った川越街道の国道の終点が、
実は松本だったというのが一番の驚きだった。