バイク用に購入

量販店等のデモ機を操作し、
価格帯とレスポンスの早さと最低限の機能という点で、

本品に決めました。
ナビソフトは必要最低限十分かと思います。
一昔前のポータブルとは
比べ物にならないくらいGPS精度も向上しています。
（首都高の分岐で無難に案内できる）
さすがに、
自動車用の20-30万円クラスと比べたらハードウェア的には劣ります。

機動性が高いバイクであれば、
この程度で充分かと思います。


取り締まり状況は、
意外にも予想以上に的確でした。

新東名で「高速取り締まり地帯である」アナウンスを聞ききながら、

走行車線を100kmで走っていたところ、
わずかにはやい速度で追い越し車線を
走行していたハーレーが、
数キロメートル先で覆面パトカーに御用となっていました。


付属シガ→miniUSBケーブル以外で給電（充電）しながら使用する際は、

通常のminiUSBケーブルではなく、
miniUSBホストタイプを使用する必要が
あります。
ホストタイプであれば、
起動後に給電しても電源が自動的に落ちる
ことはありません。


私は、
バイク用にFMトランスミッタ（USB給電付き）をバイクシガーソケットから
電源を取り、
miniUSBホストケーブルで本品を給電し、
ナビ音声をアマチュア無線機
もしくは、
FMラジオ付きBluetoothヘッドセットで聞いております。


追記です。
USB電源を用いる際に1A出力のものを使うと、
環境温度やバッテリー残量によって、

電源が落ちることが確認されました。
2Aの出力ものを使うと落ちませんでした。

純正のバッテリ直結コード2A仕様，付属のシガー1.2A仕様とのことですので、

2AのUSB電源を用いた方が良さそうです。

USB運用の前に現在使用中のUSB電源の電流出力、
要確認です。


充電なしの本機の消費電流が0.6Aですので、

安定供給のマージンを含めると、
1.2Aは納得できるかと思います。


取説にあるようにPCからUSBで充電する際に、
自動で電源オフになる理由も