安物だが、愛着を感じます

2011.3.11震災の直後、
ガソリン買占めで、
車が使えなくなったため注文しました。
被災地に住む者です。


・震災の混乱で、
物流が滞っている最中、
国道が通行止めにもかかわらず、
注文後ただちに届いたことに素直に感動しました。


・町中のスタンドを回っても100台近い車が列をなしている状況で、
職場に向かう足を確保してくれたこの自転車に恩を感じていますが、
なるべく公正なレビューを努めたいと思います。


１）安物ですからカスタムする場合、
拡張性のなさで苦労するでしょう。
各所のスペックは、
旧世代の規準だからです。
まあ、
私はこの苦労が楽しいのですが。


２）届いたその日に、
各所に張ってあるロゴステッカーをはがしました。
安物なので、
放置すると見苦しいことになると思いましたので。
おしゃれで、
耐候性のあるステッカーでも貼ろうと目論んでいます。


３）さらに、
車用のワックスを隅々までかけました。
サビ防止です。
雨の中乗った後は、
当然バスタオルで水分を取り除きます。
これも隅々まで。
安物ですから、
油断は禁物です。


４）ライトが付いてないので、
絶対買うべきです。
街明かりのあるルートを走るだけの人は、
LEDライトで充分でしょうが、
街灯なき夜道は、
よほどのライトでない限り危険です。

　私は、
高照度のフラッシュライト（エネループが使えるタイプ）をメインに、
予備としてダイナモライトも装備してます（ダイナモライトは、
取り付けステーを購入する必要があります）。


５）ブロックタイヤの走行は、
ママチャリの軽快感には劣ると思われます。
が、
日本の舗装道は、
案外自転車には厳しい環境なので（路面の凹凸、
亀裂、
段差、
小石やガラス片散乱etc.）、
その面での利点はあるといえます。


６）積算で、
100キロ乗ってますが、
不具合なし。
定期的な空気圧チェックと注油は前提ですが。
（正直、
ほどなく溶接にヒビが入るくらいのトラブルは覚悟してました。
値段が値段だけに。
でも、
悩まされることは何も起きてません。
これからかな？）

以上、

新製品が次々と売り出される時代、
意味が無いとも感じつつ、
レビュー致しました。