こいつは「あたり」です

一昨年よりデイトナのホットグリップ巻きタイプをリッターSSで使ってます。

今回はセカンド125ccバイク用を探していて破格の安さにつられて購入。


○左グリップの温度調節スイッチは走行中の設定変更に便利、
見栄えも良い
○グリップ径が30mmちょい、
ほとんどノーマルと変わらない細さ
○発熱が速く、
最強にすると2〜3分で実用温度になる
○配線中の制御ボックス（たぶんパルス制御）が小さく収納に困らない
×グリップゴムが堅くプラスチックのような質感で好みじゃない
×せっかく温度調節が4段階あるのだから弱い方はもっと能力を絞ってほしい

・電源接続部分の配線分岐コネクタやギボシ等は取付ける車種に応じて別途必要
・汎用なので太鼓穴部分のストッパーを元のスロットルパイプに合わせて削る必要あり
・強制開閉2本ワイヤーの場合、
太鼓穴を追加する必要あり（追加できるスペースはある）
・貫通型なのでバーエンドのない車種は何らかのキャップが必要
・本体のみ箱なし取説なし能書きなし自分でなんとかできる人向け、
でも安いから許す

現物見て動作確認した結果、
通勤用50ccスクーターに取付けることにしました。

グリップの長さが15mm長いですが右側はスロットルパイプ附属で違和感なし、

左側もグリップ本体がしっかりしているので気になりません。


この値段でこの性能なら文句ありません。

残り2台の125ccバイク用に2セット追加発注しました。


--- 追加分の現状 ---
ホンダ125ccロードスポーツは2本ワイヤー用に穴開け加工して取り付け完了。

スズキ125ccオフ車は巻取り径がかなり違って取付け断念。
予備パーツとして保存。