取付・調整も簡単、グッドな効き応えあり！

’@選択理由：
　折り畳み自転車のフロントブレーキ（サイドプル）の効きが悪く、
ブレーキシューを交換したり、
ネットで調べてブレーキ調整を試みました。
６０分以上も悪戦苦闘した割には良い効果が得られませんでした。

　⇒ 何かネットでの公開情報に間違いがある様に感じ、
よくよく調べたところ、
キャリパーブレーキにもデュアルピポットタイプがあるのを知りトライすることにしました。

・クチコミでは２７インチはロングタイプが適合とされていましたが、
当家では逆に折り畳み自転車がロング（900A）、
２７インチがショート（800A）であることが判明、
急処軽快車に取り付けることになった。

’Aパーツ交換：
　キャリパーブレーキを取り外し、
新たに800Aを取り付ける。
ブレーキシューはクチコミにも書かれていたシマノ・ブレーキシュー BR-1055 M50Tをセッティングした。
この時ブレーキとリムのすき間を2mmのスペーサ（段ボールで代用）を噛まし、
ワイヤーを張りナットを締め固定する。

　＊なんとたった１０分で取り付け、
調整が完了したのです。
そしてブレーキの効きは驚くほど向上、
グッドな感じです。

’B評価：
　☆５つです、
皆さんにお薦めします。
今回、
デュアルピポットに交換してしみじみと実感しました。

　⇒ 安物の自転車のサイドプルタイプのブレーキはどれだけイジッても良くはなりません、
そもそも構造が違います。
また中国製？の部品は精度が出ていないので微調整は到底無理な話です。