助手席の窓もワンプッシュ開閉

スズキキャリーに取り付けました。
ドアの配線用の穴から、
難なく通線出来ました。
ゴムではなくプラスチックのカバーは1センチくらいの切り込みを入れてます。
モーター部が大きいので、
窓上下稼働バーに接触しないように調整が大変でした。
ハンドル穴は、
少し広げる必要があります。
薄いプラスチックのカバーなので、
カッターナイフでも加工出来ます。
が、
くれぐれも怪我の無いように。
電源は30アンペアのヒューズが付いているので、
バッテリーから直接引き込み、
電源リレーを介してACCに接続しました。
これでACCにするとリレーが働き、
バッテリーからの電源が通電されます。
キーをオフにするとリレーが切れてバッテリーからの電源も切れるので、
バッテリーの消耗も減らせます。

ドアカバーは、
若干モーター側が膨らみますがはめ込めました。
リモコンは何処でも良いですが、
配線用の穴を2.5センチ開ける必要が有ります。
全体的な作業時間は、
5時間から6時間掛かると思われます。
まー大変でしたが、
ハンドル回しての窓開閉の煩わしさからは解放されました。
モーター駆動音もさほど気になりません。
許容範囲でしょう。