やっぱり、MCで出すのは厳しいのでは、、、？

大きなマイナーチェンジです。
一応。


変わったのは
共通では、
顔が変わったり、
内装の質感が上がったり
それから、
一部のガラスを厚くしたり吸音材を増やして静かにする努力をしたり
やっと8インチのナビが純正オプションで選べるようになったことなどです。


その他に、
STIでは
〇レカロシートの採用(オプション）　〇フロント６ポッドキャリパーの採用
〇DCCDの変更　などがありますが
おそらく、
一番大きいのは、
やっと「タイプS」を選んでも
大きなリヤスポイラーのレスが選べるようになったことです。

リヤスポイラーが嫌で「タイプS」を諦める人も多かったやに聞いてますので、
、
、


S4では
〇アイサイトツーリングアシストの採用　〇髙μパッドの採用　などが変更点ですが
アイサイトツーリングアシストは新しい機能であるものの
やっぱり、
マイナーチェンジを一冊にまとめると難しいです。

まぁ、
ハッキリ言ってものたりないです。

なので、
僕は開発ストーリーなども楽しく読みましたが
好きなクルマだったり、
検討していなければもったいないかも知れません。