良い台車です。

仕事で必要になったので購入しました。

値段だけ見ると高値に感じますが、
お値段以上の代物であると思います。

　仕事柄、
屋内と屋外の両方で使っていますが、
走行時の音は屋内ではほとんど音がしません。

屋外のアスファルト上の走行ではガタガタと多少音がしますが、
そもそも全体の素材として軽量樹脂を多く使っているこの台車と、
スチール素材を多く使用している他の台車で騒音の違いを比べてはいけないと思います。
それくらい静かです。

取っ手の握り具合もフィットして握りやすいです。

　私のように屋内外で使用し、
且つ車から頻回に台車を積み下ろしをする人間にとって、
この軽さは魅力的だと思います。

　歩道の車の乗り上げ部分や、
アスファルトの傾斜によって台車が勝手に向きを変えたりして、
荷物の移乗の中断を経験したことがある人にとって、
ストッパーの恩恵もありありと感じることができるのではないでしょうか。
ストッパーを掛けたときは後輪タイヤがガッチリとロックされるので、
台車から荷物の移乗、
他の場所から台車への荷物の移乗の際はそれらを気にせず移すことができます。


乗用車でもそうですが、
走る・曲がる・停まるという三つの機能が高いほど良い車であると同様に、
走る・曲がる・停まるをよく研究し、
台車の機能性と価値をとても高い次元で形にしていると思います。


追記です。


2014年の10月にこの台車を初めて購入し、
今はTRUSCOのファンの一人です(笑)
今年になって職場の同僚から自分用に欲しいと頼まれ更にもう1台購入しました。


１台目を買った当時、
職場の同僚たちは１万数千円もする台車を購入した私に失笑していました。

　時折私が使っていない時に貸してほしいと頼まれることがあり貸してみると、
返却しに来た際に失笑していた同僚たちも「こんなに使いやすい台車があるとは思わなかった！これスゴく良いね！」と、
それ以後、
「会社に常備してある台車よりもこの台車を使いたい。
これと同じ物を会社に揃えてほしい」と声が上がり、
実際に会社も数台購入を計画しています(笑)

個人的には仕事の相棒としてこの台車は本当に優秀だと思います。