追記と訂正（見た目の好みで荒巻きのどこが悪いの？って感覚）

５段階調整用工具は付属していませんが、
届いた状態は最弱状態だと思います？全長もボルトも純正と同じ　１人で交換出来ます。
純正みたいなギャップの突き上げ感は少なくなり個人的には良い。
コーナーリング中、
S字カーブだとかと純正とは違う良いフィーリングを体感出来た。
なのでフックレンチなど別途購入予定なし。

8100ｋｍ走行車で交換したが、
ヤフオクで安く購入出来たし、
気にいらなければ　又　違うタイプのに交換すれば良いという感覚で。

耐久性などは　まだ解りません。
下部の取り付け幅は内径２３ｍｍなので　sa36Jでは、
隙間が広く締めすぎると曲がるから、
取り外しの時　困らない程度に締めました。
隙間の分はスプリングワッシャー等、
はめると隙間がなくなるが　４５ｍｍ←（４０ｍｍの間違い）長のボルトに交換するのも？良いかと思う。