突き上げの改善

外観：車高が少し上がり，フェンダーアーチとタイヤの隙間が大きくなる。

効果：路面段差による突き上げが，直接，腰に響かなくなった，ような気がする。

その他：越える段差が大きいとリアショックからギシギシ音がする。
気にしないけど。

総評：低年式車のボディと腰に優しいサス。

　　　純正はこっちの方が良かったのではないかと勝手に思う。

　　　車高の低さより，ほんの少し快適さが欲しい人には勧められる。

　　　星ひとつ減の理由は，ショックのケースの色が地味なところ。
好みの問題ですね。