ケイデンスを常時表示可能。安心できるメーカーサポート。

まず何よりも上段表示（上段の常時表示されるいちばん大きいメインのディスプレイ）をスピード以外にケイデンスまたは心拍数にも切り替えられる点が気に入っています。
普段の練習中もレース中もケイデンスを主に見ているので、
大きな数字で常時表示可能なのはありがたいです。
またエンデューロレースの前には心拍を限界近くまで上げて２時間、
３時間と練習することもあるので、
心拍数を常時表示にできるのも便利と思います。


心拍数も測れてこの値段（Amazon価格ですが）は、
コストパフォーマンスが良いと感じます。


本製品のスピードセンサーはケイデンス一体型なので、
取り付け位置に苦労された方が多いようです。
お役に立つか分かりませんがコツを書きます。
まずケイデンス用のマグネットは、
マニュアル通りクランクの裏にナイロンタイで固定するのではなく、
ペダル軸に磁力でくっつけて剥がれないように粘着性の強いテープを貼ります（写真）。
こうすると数センチだけですがセンサーをチェーンステー後方側にセットできるので、
タイヤとの干渉は避けられます。


次にセンサーとマグネットとのクリアランス調整ですが、
先にケイデンスを調整します。
センサーを外側に傾けケイデンス用マグネットとの位置を調整してナイロンタイでゆるく仮止めします。
この状態だとスピードセンサー部分はスポークに干渉するかも知れませんが、
ドライバーで固定ネジを緩めてクリアランスを調整します。
ケイデンス、
スピードともクリアランスが調整できたら、
クランクを回してセンサーが反応するのを確認の後、
ナイロンタイをきつく締めて余分なタイをニッパーで切ります。
多くの車種では以上の手順で取り付けできると思います。