転がりが軽く、グリップも良い

GIANT　ＴＣＲ　COMPSOSITE ２に装着しました。
第1印象は、
とにかく良く転がるタイヤであること。
平地では本当に軽く走れるようになったのが実感できます。
実際の話し、
ローラー台（ローラー径Φ８０）での走行時はタイヤがたわむため抵抗が大きめになりますが、
このタイヤであればΦ８０ローラーでも抵抗が少なくなり、
GIANTの新車時装着タイヤからの履き替えでは、
ローラー上での走行速度が１０〜２０％ほど高くなりました。
実走行ではそこまで速くはなりませんが、
転がり抵抗は十分小さいタイヤだと感じられます。


さらに安心なのが下り坂などのコーナリングです。
やや三角断面のこのタイヤ、
リブモほどではありませんが倒し込むと切れ込む様にコーナリングして行きます。
ラバーグリップの良さと、
この断面を利用して曲がると、
２３Ｃのタイヤでもかなり思い切ったコーナリングができます。

コーナーに入ってからは、
一定コーナーＲ、
一定バンク角で曲がるようにすることが、
このタイヤを生かすコツだと思います。


空気圧は７００〜１０５０Kpaが指定されています。
かなり高圧にできるタイヤのようですが、
私（体重６５Kg）の走る路面は荒れているところも多いので、
通常は前７００、
後ろ７５０Kpaで走っています。
８００Kpa以上では振動がきつすぎます。
７００Kpa程度でも走行抵抗は十分に低い印象ですので、
通常はそんなに高圧にしなければならないとは思えません。


総合評価として、
このタイヤを使っていれば、
レースでも練習でも、
何をするにしても十分こなせるタイヤですし、
パンクプロテクションされていてこの重量ですからその点でも十分に満足できます。


次にタイヤを替えるとしたら、
この同じタイヤの２５Ｃをはかせようかと考えています。
またＲ’ＡＩＲチューブも使ってみたいと思っています。