黒貨車の末尾に!

旧国鉄時代、
各地に操車場があり、
車扱いで編成を組み立てていった時分には、
貨物列車の末尾には車掌室を付けるのが一般的でした。
つまり“ヨ〇〇〇”や“ワフ〇〇〇”といった車両がつくのです。


このうち“ワフ〇〇〇”は、
荷物スペースと車掌室が一体となったもので、
主に亜幹線の貨物の末尾に連結されていました。
つまり比較的小規模の編成に好適なのです。


蒸気機関車や旧型電気機関車にもよく似合います。


後部のカプラーは、
より実感的なダミーカプラーに交換可能です。