MOTOLED(モトレッド) エッジホルダーキット レッドレンズ CRF250L [MD38] D45-18-707 の感想
参照データ
タイトル | MOTOLED(モトレッド) エッジホルダーキット レッドレンズ CRF250L [MD38] D45-18-707 |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | MOTOLED(モトレッド) |
JANコード | 4547836179372 |
カテゴリ | カテゴリー別 » バイクパーツ » ライト・ランプ » テールランプ |
購入者の感想
CRF250Lを購入後、数々不満があったものの、どうしても看過できなかったのが制動力不足とテールライト周りのデザイン。
制動力はデイトナ赤パッドに交換して解決したが、テール部分はどうしたものかと探して、この商品に行き着いた。
取り付けは特に難しいということもなく、まぁ贅沢を言えばハーネスまでの配線もサポートして貰いたいところだが、純正を途中で切ってギボシで繋げと説明にある。
添付品のギボシは線に対して若干オーバーサイズなのでソコはちょっと苦労する人もいるかも。
また製品下側をカバーするプレートをとめる添付のネジ頭が六角対応なのだが、安い物なんだからレンチも附けてよ、と思った。
交換の結果、リア周りがスッキリしてオフロードらしい精悍さが増した。部品の共用化も価格面ではよいが、最初からこういうデザインで出してもらえぬものか、というくらい違和感がない。よい買い物だったと思う。
制動力はデイトナ赤パッドに交換して解決したが、テール部分はどうしたものかと探して、この商品に行き着いた。
取り付けは特に難しいということもなく、まぁ贅沢を言えばハーネスまでの配線もサポートして貰いたいところだが、純正を途中で切ってギボシで繋げと説明にある。
添付品のギボシは線に対して若干オーバーサイズなのでソコはちょっと苦労する人もいるかも。
また製品下側をカバーするプレートをとめる添付のネジ頭が六角対応なのだが、安い物なんだからレンチも附けてよ、と思った。
交換の結果、リア周りがスッキリしてオフロードらしい精悍さが増した。部品の共用化も価格面ではよいが、最初からこういうデザインで出してもらえぬものか、というくらい違和感がない。よい買い物だったと思う。
配線類は、純正を流用しました。
難点は、一緒に購入したMOTOLED LEDフラッシャー(ウィンカー)の取り付け部分の長さがあいませんでしたので、テールランプ取り付けネジを削りました(^^;;
走行した感じは、泥はね、ハンパないです!
でも、デザインが良いのでよし!
難点は、一緒に購入したMOTOLED LEDフラッシャー(ウィンカー)の取り付け部分の長さがあいませんでしたので、テールランプ取り付けネジを削りました(^^;;
走行した感じは、泥はね、ハンパないです!
でも、デザインが良いのでよし!