8W 多結晶ソーラーパネル 12V システム系 の感想
参照データ
タイトル | 8W 多結晶ソーラーパネル 12V システム系 |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | YMT ENERGY |
JANコード | 登録されていません |
カテゴリ | DIY・工具 » カテゴリー別 » 住宅用設備・製品 » 発電設備 |
購入者の感想
太陽光から電力を供給し、バッテリーの充電用に使っています。
色々あるバッテリーを次から次へ充電し、常にバッテリーはフル充電状態です。
普段あまり使わない、農機具用やバイクのバッテリーをいつでもフルに充電状態にしておけるので、いざというときにも困りません。
色々あるバッテリーを次から次へ充電し、常にバッテリーはフル充電状態です。
普段あまり使わない、農機具用やバイクのバッテリーをいつでもフルに充電状態にしておけるので、いざというときにも困りません。
1ヶ月に1回ほどしか車に乗らないので、乗らなくてもたまにエンジンをかけておかないと
さあ乗ろうと思ったときにバッテリーが上がっていてエンジンがかけられないと言う経験をしました。
このパネルは12Vバッテリーに直結しておくだけで確実にバッテリーを維持してくれます。
逆流防止ダイオードの内蔵もあって夜間に光の当たらないときでも電気ロスはほとんどありません
テスターで確認しましたところ逆流電流は1mA程度です。念のため間にFUSEを自分で付けました。
8mの長い電線もあってバッテリーと直結しやすいです。
車がセキュリティシステムなどで使用する電気量とちょうど良いみたいで過充電にもなりません。
実験的に取り外したバッテリーのみに接続してみましたら45AHの12Vバッテリーでは端子間電圧が
16V以上になって過充電と思える状況になります。何か少し電気を使用する状態の車に搭載状態ですと
ちょうど良いです。船や農機具などであまり使用しないものに補充電する場合は、過充電防止用に
コントローラーを間に入れた方がよいかと思えます。
さあ乗ろうと思ったときにバッテリーが上がっていてエンジンがかけられないと言う経験をしました。
このパネルは12Vバッテリーに直結しておくだけで確実にバッテリーを維持してくれます。
逆流防止ダイオードの内蔵もあって夜間に光の当たらないときでも電気ロスはほとんどありません
テスターで確認しましたところ逆流電流は1mA程度です。念のため間にFUSEを自分で付けました。
8mの長い電線もあってバッテリーと直結しやすいです。
車がセキュリティシステムなどで使用する電気量とちょうど良いみたいで過充電にもなりません。
実験的に取り外したバッテリーのみに接続してみましたら45AHの12Vバッテリーでは端子間電圧が
16V以上になって過充電と思える状況になります。何か少し電気を使用する状態の車に搭載状態ですと
ちょうど良いです。船や農機具などであまり使用しないものに補充電する場合は、過充電防止用に
コントローラーを間に入れた方がよいかと思えます。