OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P CB750[RC42](92-09) スプリング:ブラック HO141 の感想
参照データ
タイトル | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P CB750[RC42](92-09) スプリング:ブラック HO141 |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | OHLINS(オーリンズ) |
JANコード | 4520616985479 |
カテゴリ | ロードバイク » サスペンション » リアショック / リアサスペンション » ホンダ / HONDA |
購入者の感想
近くのNAPSで新品7万5千円でした・・・それと最初から一番固いモードでしたので
段差ではリアがはねて大変でした、近所のバイク屋で(スプリングコンプレッサーはこちらで
新品購入)スプリングを縮めてピンを抜いてスプリングをかなり緩めてから又一段強めに設定
して貰いましたが、減衰調整が一発でできる上級商品にすれば良かったかなと思います。
今回はRC42に取付けましたが先月ビューエルXB12Rに取付けた20万のオーリンズは全てが
ダイヤルで調整できましたのでかなり便利でした。
高額商品ですのでこの辺の調整方法など記載しておくべきかなと思います。
メーカーサイトへいけば調べられますが、なかなかその時間も無くてせっかく購入しましたが
少しがっかりです・・・
オーリンズに対する意識が薄れました、でもフル加速時と高速コーナーはかなりふんばりノーマルの
SHOWAサスとは比べものにならない品質です、SHOWAのサスがおもちゃのように感じました。
ノーマルに付いている物なので期待をするのがおかしいですが・・・
結局3ヶ月使用してバイクごと売りましたが・・・
段差ではリアがはねて大変でした、近所のバイク屋で(スプリングコンプレッサーはこちらで
新品購入)スプリングを縮めてピンを抜いてスプリングをかなり緩めてから又一段強めに設定
して貰いましたが、減衰調整が一発でできる上級商品にすれば良かったかなと思います。
今回はRC42に取付けましたが先月ビューエルXB12Rに取付けた20万のオーリンズは全てが
ダイヤルで調整できましたのでかなり便利でした。
高額商品ですのでこの辺の調整方法など記載しておくべきかなと思います。
メーカーサイトへいけば調べられますが、なかなかその時間も無くてせっかく購入しましたが
少しがっかりです・・・
オーリンズに対する意識が薄れました、でもフル加速時と高速コーナーはかなりふんばりノーマルの
SHOWAサスとは比べものにならない品質です、SHOWAのサスがおもちゃのように感じました。
ノーマルに付いている物なので期待をするのがおかしいですが・・・
結局3ヶ月使用してバイクごと売りましたが・・・