FIAT(フィアット) 軽量アルミ 14インチ コンパクト折りたたみ 小径自転車 【ステンレススポーク/スリックタイヤ標準装備】 グリーン FIAT AL-FDB140 12203-1199 の感想

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軽いから輪行バッグで電車に乗るのもかなりラク。
新幹線でひとり旅。広島の町を走ったり旅のお供。
３段変速機がついてたらいいのにな。

購入して半年ほど、近所への買い物や電車で近距離輪行してポタリングに使っています。
サドル、ペダル、長めのクランク、フロントギア、軽量スタンド、軽量シートポストとちょっとずつ部品を交換して行きながら
軽量化、カスタマイズの楽しさも覚えました。

ギアを少し重くして、速度が出せる(めいいっぱい漕いでも30km/hぐらいまでですが)ようにしたのですが、軽量なので都内の坂道もそんなに辛く感じません。ちょっといじるととても良くなる自転車です。検索すると改造している人たちもいっぱいいるようで、部品を交換するときにとても参考になりました。

この前４０kmほど走ってみたとき、走行中にハンドルの折り畳み部分が振動で緩くなる事がありましたが、それ以外は快調です。
買ってよかったなと実感できる1台です。

トレンクル7500も持っていて、連れと一緒にポタリングするために購入しました。
同じ14インチというのと、軽量というのが選択した大きな理由です。

＃自分が購入したときにはなぜか￥３０３９４でした。直後に他のサイトと同じ￥２９８００になっていました。
＃もしかしたら日本で一番高く買ってしまったのかも知れません（TT）

乗り比べましたが、シートピラー・ハンドルポスト・フレームともにトレンクルよりも太めにできているので、剛性感があって不安を感じませんでした。

気になったことは以下の2点。
１．回転部分が異様に渋い。
　BB・前後ハブは分解調整することでかなり快適になります。
２．ネジ類へのグリス塗布がない。
　BBワン、ヘッドパーツの締め付けネジ・サドル固定ネジをはずしてみましたが、一切グリスが塗っていませんでした。
　（注：BBのベアリングにはちゃんとグリス塗布してあります）。固着してしまう前にグリスを塗ったほうが良いです。

↑のことが自分でできると愛着が増します。