TIOGA(タイオガ) CL-588-1 トライアングル チューブ リア キャリアー カラー:シルバー の感想
参照データ
タイトル | TIOGA(タイオガ) CL-588-1 トライアングル チューブ リア キャリアー カラー:シルバー |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | TIOGA(タイオガ) |
JANコード | 4935012029328 |
カテゴリ | カテゴリー別 » 自転車 » 自転車アクセサリー » 荷台 |
購入者の感想
SUITTO Wに取付
子供乗せも取付することを前提に耐加重25’sということで購入
取付に関しては相性が良いと思います。
チェーンステー側に来る足を短くセットすれば問題なく取り付けることができます。
ただSUITTO Wにはチェーンステーにフェンダーが付いている為10ミリ程度長いキャップボルトを用意する必要がありました。
余談ですがOGKのフリーキャリーシステムのカゴと子供乗せを用途に応じて交換しての運用をしているのですが折角取り付けた
テールランプにフリーキャリーシステムの台座がかぶさりますのでテールランプの取り付けにはステー延長等の工夫が必要です。
ESCAPE R3に取付
通勤自転車でリュックを背負うのがしんどいので取付てみました。
シートステー側の樹脂のプラグを外すとねじ穴があるのですがステーが斜めなので少し強引に締めこむ感じで取り付けました。
同じく純正のフェンダーを取り付けてありますのでキャップボルトは要別途購入でした。
評価としてはしっかりしていて見た目もかっこいいのでお気に入りです。
テールランプは元のキャリアーのステーにリフレクターが隠れてしまうので取り付るべきです。
天板が付いていないのでフェンダー付きの自転車に着けるか泥はね覚悟で使用するほうが良いです。
追記
Escape R3で使用していた方は破損しました。
足の部分が折れました。
断面もきれいに3角形でした。
switto Wの方はほぼママチャリのようなつくりですし乗り方も見ていて歩道なんかも思い切りつっこんでいるしかなり荒っぽい乗り方ですが大丈夫そうです。
Escapeはよく言われているように乗り心地も硬いですのでこの商品は適さなかったようです。
子供乗せは数えるほどしか使っておらず休日の買い物メインです。
とはいえ15Kg程度の荷物はしょっちゅう載せていたのでかなりの酷使だと思います。
現在はTOPEAKのエクスプローラー チューブラー ラックを取り付けています。
子供乗せも取付することを前提に耐加重25’sということで購入
取付に関しては相性が良いと思います。
チェーンステー側に来る足を短くセットすれば問題なく取り付けることができます。
ただSUITTO Wにはチェーンステーにフェンダーが付いている為10ミリ程度長いキャップボルトを用意する必要がありました。
余談ですがOGKのフリーキャリーシステムのカゴと子供乗せを用途に応じて交換しての運用をしているのですが折角取り付けた
テールランプにフリーキャリーシステムの台座がかぶさりますのでテールランプの取り付けにはステー延長等の工夫が必要です。
ESCAPE R3に取付
通勤自転車でリュックを背負うのがしんどいので取付てみました。
シートステー側の樹脂のプラグを外すとねじ穴があるのですがステーが斜めなので少し強引に締めこむ感じで取り付けました。
同じく純正のフェンダーを取り付けてありますのでキャップボルトは要別途購入でした。
評価としてはしっかりしていて見た目もかっこいいのでお気に入りです。
テールランプは元のキャリアーのステーにリフレクターが隠れてしまうので取り付るべきです。
天板が付いていないのでフェンダー付きの自転車に着けるか泥はね覚悟で使用するほうが良いです。
追記
Escape R3で使用していた方は破損しました。
足の部分が折れました。
断面もきれいに3角形でした。
switto Wの方はほぼママチャリのようなつくりですし乗り方も見ていて歩道なんかも思い切りつっこんでいるしかなり荒っぽい乗り方ですが大丈夫そうです。
Escapeはよく言われているように乗り心地も硬いですのでこの商品は適さなかったようです。
子供乗せは数えるほどしか使っておらず休日の買い物メインです。
とはいえ15Kg程度の荷物はしょっちゅう載せていたのでかなりの酷使だと思います。
現在はTOPEAKのエクスプローラー チューブラー ラックを取り付けています。