パルスター株式会社 オイルチェンジャー 5.5L の感想

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120系プラド、2.7Ｌ（2ＴＲ-ＦＥ） のエンジンオイルの交換を自分でやろうと思い、物色していたところ、
この商品をみつけました。不安に思っていたこととは、ノズル径が、6ｍｍで、それが、自分の車に入るか、どうか？
ということでした。もし、入らなければ、返品とか面倒だし、一度使用したものを受け付けてくれるかどうかも心配
でした。まあ、考えても前へ進まないので、購入しました。使用の方は、全然問題なく使用できました。
夏場だったので、暖気を5分とか、説明には書かれていましたが、あまり熱くなると、ノズル等がとけるのでは、
と思い、3分くらいしました。ノズルを挿して、オイルキャップをはずして、ポンピングをすると、オイルが、出てきました。
5Ｌの容量に対して、5.3Ｌくらい抜くことができました。今までは、ディーラーまかせだったこともあり、量のほうは、
自分でもあまり気にしていませんでした。多めに入っていたので良しといます。エレメント交換時は、今までどうり、
ディーラーでします。あとは、この商品の耐久性がどのくらいあるかは、この先使い続けてみないとなんともいえませんが、
自分の車だけだと、1年に1回程度なので、（2回に1回は、ディーラーで）妻の車（オーリス1.8Ｌ）でもためしてみようと思います。
最後に、保管場所を決めていません。オイルジョッキといっしょに玄関先に置いています。もし、購入を検討されている方は、保管場所等
も考えておいた方が無難と思います。油汚れは落ちにくいので。オイル交換が自分でも出来たことで、自己満足度は、高い商品だと思いました。

10月4日 追記

オーリス（1.8L）でも交換できました。
オイルは、0W-20 で、トヨタ純正オイルです。ホームセンターで、3300円ほどでした。ABや、YHだと、4000円くらいで販売
されていたので、やはり自分ですると、安くすむし、待ち時間もかからないので、おすすめです。