HUMMER(ハマー) 26インチシマノ18段変速折りたたみマウンテン [Wサスペンション/Vブレーキ/リフレクター標準装備] マットブラック HUMMER FDB268 W-sus の感想
参照データ
タイトル | HUMMER(ハマー) 26インチシマノ18段変速折りたたみマウンテン [Wサスペンション/Vブレーキ/リフレクター標準装備] マットブラック HUMMER FDB268 W-sus |
発売日 | 2012-10-12 |
販売元 | HUMMER(ハマー) |
JANコード | 4544507001628 |
カテゴリ | カテゴリー別 » 自転車 » 自転車本体 » マウンテンバイク |
購入者の感想
購入して約5kmの通勤に乗り続け約2年が経つユーザーです。
売価は3万円以下ですが、『ハッキリ言ってお値段以上の快適さは全くありません』でした。
皆さんHUMMERというブランドイメージで買っていかれますが、私もその内の一人でした。
当時の初心者だった僕には、自転車に3万円は高級なイメージで、3万円も出せば相当イイ自転車なんじゃないかと期待させますが・・・
同じ3万円ならブリジストンか、もうちょっと出して5万円でクロスバイク買った方が絶対イイです。
まずペダリングが本当に重く、ギヤ無しのママチャリと並走してもこっちだけ息切れしそうになる。
ギヤ比もおかしく、まるで足かせを付けた筋力トレーニングの様で、急坂は上れないと思います。
5年ほど使っていたブリジストンに慣れているせいかもしれませんが、あまりにも・・・
ペダリングが重いのは、限界までサドルを伸ばしても低く、足に力が入らない事もあると思います。
私は前に使っていた自転車からサドルだけ交換して使っていました。
さらに購入後すぐ届いたハマーを自転車屋に持っていった時は、「(全くぶつけていないのに)ギヤが少し歪んでいる」と言われました。
サドルから見下ろすようにゆっくりペダルを回すと確かに5mm程ですが斜めになっているのが素人目にも分かりました。
タイヤも初めから表面に凹凸がない仕様で雨の日では少し滑りやすい。
乗って1年半目で2週連続でパンクの修理に持っていき、二回とも側面のパンク。
自転車屋で言われたのは、「タイヤ内側とチューブの側面がヤスリで削るようにすれやすい構造みたいで、走行面より側面が傷ついてる」と言われました。
やはりHUMMERは自動車と同じくゴツく重いイメージそのままでした。
オシャレだけど、自転車は自転車を専門に扱うメーカーで買う事を強く推奨します。
特に通勤や通学だったら尚の事。
要る人がいたら1万円で売りたい。
売価は3万円以下ですが、『ハッキリ言ってお値段以上の快適さは全くありません』でした。
皆さんHUMMERというブランドイメージで買っていかれますが、私もその内の一人でした。
当時の初心者だった僕には、自転車に3万円は高級なイメージで、3万円も出せば相当イイ自転車なんじゃないかと期待させますが・・・
同じ3万円ならブリジストンか、もうちょっと出して5万円でクロスバイク買った方が絶対イイです。
まずペダリングが本当に重く、ギヤ無しのママチャリと並走してもこっちだけ息切れしそうになる。
ギヤ比もおかしく、まるで足かせを付けた筋力トレーニングの様で、急坂は上れないと思います。
5年ほど使っていたブリジストンに慣れているせいかもしれませんが、あまりにも・・・
ペダリングが重いのは、限界までサドルを伸ばしても低く、足に力が入らない事もあると思います。
私は前に使っていた自転車からサドルだけ交換して使っていました。
さらに購入後すぐ届いたハマーを自転車屋に持っていった時は、「(全くぶつけていないのに)ギヤが少し歪んでいる」と言われました。
サドルから見下ろすようにゆっくりペダルを回すと確かに5mm程ですが斜めになっているのが素人目にも分かりました。
タイヤも初めから表面に凹凸がない仕様で雨の日では少し滑りやすい。
乗って1年半目で2週連続でパンクの修理に持っていき、二回とも側面のパンク。
自転車屋で言われたのは、「タイヤ内側とチューブの側面がヤスリで削るようにすれやすい構造みたいで、走行面より側面が傷ついてる」と言われました。
やはりHUMMERは自動車と同じくゴツく重いイメージそのままでした。
オシャレだけど、自転車は自転車を専門に扱うメーカーで買う事を強く推奨します。
特に通勤や通学だったら尚の事。
要る人がいたら1万円で売りたい。