エーモン 2652 AMON [ エーモン工業 ] AODEA [ クルマいじりをもっと楽しく! ] 風切り音防止モールドア用 [ エーモン ] の感想
参照データ
タイトル | エーモン 2652 AMON [ エーモン工業 ] AODEA [ クルマいじりをもっと楽しく! ] 風切り音防止モールドア用 [ エーモン ] |
発売日 | 2011-08-09 |
販売元 | エーモン工業(amonkogyo) |
JANコード | 4905034026520 |
カテゴリ | カテゴリー別 » カーパーツ » 外装・エアロパーツ » モール |
購入者の感想
フロントドア開閉音改善用のポチッとお願いしました。
取付は、至って簡単です。
取付位置をシリコンオフで綺麗にして、長さを合わせてハサミで切って製品を嵌めるだけですから。
画像の様に、N ONEの取付場所の形状の為に波うっている箇所有りますが、ドアを開け締めしているうちに落ち着くと思います。
取付結果ですが、フロントドアの閉めた時の音は変わりましたね^^ 予想どおり、リアは変わって無いと思います(笑)
所詮軽四ですから( T_T)\(^-^ )
取付は、至って簡単です。
取付位置をシリコンオフで綺麗にして、長さを合わせてハサミで切って製品を嵌めるだけですから。
画像の様に、N ONEの取付場所の形状の為に波うっている箇所有りますが、ドアを開け締めしているうちに落ち着くと思います。
取付結果ですが、フロントドアの閉めた時の音は変わりましたね^^ 予想どおり、リアは変わって無いと思います(笑)
所詮軽四ですから( T_T)\(^-^ )
画像を掲載させて頂きましたが、見た目はご覧のとおりです。
対向車とすれ違う時に、今までとは全く違い、マイルドなノイズになりました。
高い音、周波数の高い音が削減された感じです。
また、大型トラックが信号待ちで横にいる時も、
以前よりも嫌味な雑音が減りました。
これによって、逆に今まで大して気にしてなかった、
ロードノイズが気になるようになってしましたので、
ロードノイズ低減プレートを買おうかと思ってます(笑)
対向車とすれ違う時に、今までとは全く違い、マイルドなノイズになりました。
高い音、周波数の高い音が削減された感じです。
また、大型トラックが信号待ちで横にいる時も、
以前よりも嫌味な雑音が減りました。
これによって、逆に今まで大して気にしてなかった、
ロードノイズが気になるようになってしましたので、
ロードノイズ低減プレートを買おうかと思ってます(笑)
隙間が埋まると考えれば有効的アイテム。
元々の車が静音性あれば、必要ないかな。
フロント・リアのドア傷防止、埃防止、洗車時・雨天時の漏水防止と考えた方がいい。
劇的に音が静かになるという程でないかも。
確かに少しは、静かになりましたね。
ドア閉める時の「バタン」の音は、静音(低音)になりました。
密着は、遥かに向上。
この密着力がこの製品のウリでしょう。
取付簡単です。
ゴムを広げて差し込み、仕上げに上から押すという作業。
ゴムを広げる時が硬いですが、この硬さがあるからこその機能。
押し込みをきちんとすれば、しっかりホールドします。
ほとんどの車に大丈夫と思いますが、厚みがあるとゴムのホールド力なくなり脱落します。
装着時の方向が決まっています。
逆に取付ると全く意味なくなります。
なぜならば、ゴムがドア閉める時に受ける役割を持たせています。
密着を持たせる為のゴムです。
( 私の主観)
セダンタイプの車種によっては、フロント閉め状態でリアを開けると干渉するかも。
私も不安でしたが、干渉しませんでした。
リア取付位置とフロント接触位置が、0.5センチ以下ですとこのような現象起きるかも…。
私の車は、白色です。
外から、ゴムが少しですが見えます。
これは以外と高級感ありますね。
空力的に溝がなくなる分、風を巻きこまないでしょう。
ただ、外見気にする方は絶対にやめましょう。
フロントとリアの間が広い程目立ちます。
(黒色は目立たない)
2.1メートルの販売。
ドアの大きいワゴンタイプ向きの販売方法。
セダンタイプでは、かなり余ります。
余った分は、家庭のドアに回しました。
もっと、販売方法をメーカーは考えて。
まとめ
値段も安いから、損はしない。
バタンの音が、車によって確かに静かになる。
走行中も、若干は静かになる。
元々の車が静音性あれば、必要ないかな。
フロント・リアのドア傷防止、埃防止、洗車時・雨天時の漏水防止と考えた方がいい。
劇的に音が静かになるという程でないかも。
確かに少しは、静かになりましたね。
ドア閉める時の「バタン」の音は、静音(低音)になりました。
密着は、遥かに向上。
この密着力がこの製品のウリでしょう。
取付簡単です。
ゴムを広げて差し込み、仕上げに上から押すという作業。
ゴムを広げる時が硬いですが、この硬さがあるからこその機能。
押し込みをきちんとすれば、しっかりホールドします。
ほとんどの車に大丈夫と思いますが、厚みがあるとゴムのホールド力なくなり脱落します。
装着時の方向が決まっています。
逆に取付ると全く意味なくなります。
なぜならば、ゴムがドア閉める時に受ける役割を持たせています。
密着を持たせる為のゴムです。
( 私の主観)
セダンタイプの車種によっては、フロント閉め状態でリアを開けると干渉するかも。
私も不安でしたが、干渉しませんでした。
リア取付位置とフロント接触位置が、0.5センチ以下ですとこのような現象起きるかも…。
私の車は、白色です。
外から、ゴムが少しですが見えます。
これは以外と高級感ありますね。
空力的に溝がなくなる分、風を巻きこまないでしょう。
ただ、外見気にする方は絶対にやめましょう。
フロントとリアの間が広い程目立ちます。
(黒色は目立たない)
2.1メートルの販売。
ドアの大きいワゴンタイプ向きの販売方法。
セダンタイプでは、かなり余ります。
余った分は、家庭のドアに回しました。
もっと、販売方法をメーカーは考えて。
まとめ
値段も安いから、損はしない。
バタンの音が、車によって確かに静かになる。
走行中も、若干は静かになる。
コストダウンとの戦いをしているコンパクトカーなどに使うと
はっきりとわかる効果があります。しかも安価で取り付け簡単。
元々ドアの立てつけが良い車だとあまり変化は無いかもしれま
せんが、オーディオに凝っている方ならデッドニングのついで
にやってみるのも面白いですよ。
はっきりとわかる効果があります。しかも安価で取り付け簡単。
元々ドアの立てつけが良い車だとあまり変化は無いかもしれま
せんが、オーディオに凝っている方ならデッドニングのついで
にやってみるのも面白いですよ。