カンパニョーロ ZONDA BLACK シマノ用 クリンチャー 前後セット の感想

ぐんぐん進みますね。
小生は前後セットで１０万以上のホイールを使ったことがないため、
満足なレビューはできませんがアルテグラと比べてレビューしたいと思います。

・平地での走行中の安定感が高い。
　しっかりと真っ直ぐに進んでくれて気持ちがいい。ぶれない。
・下りでの安心感も良し。
　アルテグラと比べて剛性が高いためか、下りでの安心感が半端ないです。
　砂利混ざりの下りの右カーブ(苦手)でも「オラオラァ！」と勢いよく曲がれました。
　アルテグラでは「死ぬ死ぬ！！」といいながら膨らんで曲がってました。
　重心が安定してくれる感じ。ゾンダとくらべて、アルテだとハンドルがやや外側に持っていかれる感覚があります。
・グリップ力もよし。
　上記の下りの安心感同様、コーナリングでグイグイ車体を傾けて曲がれます。
　直角十字路をクイッキーに捌けたときは爽快！
・上りではダンシングは小さめの方が良い？
　アルテとくらべてダンシングは小さめのほうがいい気がしました。
　車体を左右に振るよりも、腕で体を引いて前後にピストンして、背骨をバネのように使う感じで登ったほうが
　はやく楽に上れました。進行方向への力のロスをすくなるようにしたい感じです。
・漕ぎ出しの加速はどっこいどっこい。
　平地でのこぎ出しは似た感じですかね。小生はローケイデンスから漕ぎ始めるタイプですが
　さほど違いは感じられませんでした。しかし、上りでのこぎ出しはアルテが上のよう。
　上りではダンシングでこぎ始めるからか、漕ぎ方を変えれば見いだせそうです。

こんな感じでしょうか。ちなみにタイヤはマヴィックのグリップリンクとパワーリンクを使用。
チューブはパナレーサーのよくあるやつです。このくらいの値段で我慢しないとキリがありませんよね。。。
え？