バル(BAL) パワーバルカシールタイプ No.831 [HTRC3] の感想

　最近は，軽量化やスペース効率の関係で，スペアタイヤが付属していない自動車が増えてきました。スペアタイヤの代わりにパンク修理剤やコンプレッサーが搭載されています。チューブレスタイヤでは，バーストやムシ（タイヤバルブ）の不良以外は，釘などが刺さっても，すぐにエアが抜けることはありません。パンク修理剤を使うと，空気漏れ防止のゴム状のものが，タイヤの内側やホイールにべったり付きますので，修理の手間などが大変です。そのことを考えるとエアが減っていたらすぐにスタンドでチェックしてもらう，もしくはこの修理キットを常備するのがよいと思います。
※蛇足ですが，年式の古い自動車などでは，パンクと思ってもムシの不良が多いです。私も２度経験しました。ムシは安いですので，３〜４年くらいで定期的に交換する方がよいでしょう。