KYO-EI(協永産業) ホイールスペーサー 10mm(2枚) 4穴,5穴 P-010-2P STRAIGHT/30-451 の感想

ほかの方の投稿で１４mmボルトでは使えないとわかっていましたが、まずは試しに購入しました。
やはり使えませんでした（笑）。１２mm用ですね。
でもどこにもその説明がないので間違って買ってしまうかたもおられると思います。
メーカーさんには表示をお願いしたいところです。

モノはキチンとした造りで納得です。

以前マークIIで使っていました。ドリフトにも使っていたので、本来ならホイールスペーサーは使用しないで車高を落とした状態に最適なオフセットでツライチで使用するのがベストですが実際には純正ホイールやオフセット違いのホイールも使うので車高を落としてフロントとリアのトレッド幅を全体的に広げたい時やフロントタイヤをリアタイヤに使う時にトレッド幅を広げるのに片側1〜2枚＋5mmのホイールスペーサーを入れて使っていました。ホイールスペーサーを挟むにはロングボルトの打ち替えが必要だし調整幅を増やすにはワイドトレッドスペーサーの方が良いけど、取り付けのベースに15〜20mm取られるのと、私の不注意が悪いのですが、ワイドトレッドスペーサーを付けて走り出してすぐ異音と車の挙動がおかしいのに気づいて路肩に止めて点検すると、取り付けベースのナットを本締めし忘れていて、後輪の車両側のボルトが3本折れてホイールごとタイヤが外れかけた事があったので、ナットのチェックと増し締めがしやすいホイールスペーサーを使っていました。