Alfa Romeo(アルファロメオ) Turista FDB186 ホワイト 18インチ コンパクト折りたたみ自転車 シマノ6段変速ギア搭載 13.1kg 前後泥除けフェンダー搭載 19204-1299 の感想
参照データ
タイトル | Alfa Romeo(アルファロメオ) Turista FDB186 ホワイト 18インチ コンパクト折りたたみ自転車 シマノ6段変速ギア搭載 13.1kg 前後泥除けフェンダー搭載 19204-1299 |
発売日 | 2014-04-01 |
販売元 | Alfa Romeo(アルファロメオ) |
JANコード | 4562373372680 |
カテゴリ | カテゴリー別 » 自転車 » 自転車本体 » 折りたたみ自転車 |
Alfa Romeo(アルファロメオ) Turista FDB186 ホワイト 18インチ コンパクト折りたたみ自転車 シマノ6段変速ギア搭載 13.1kg 前後泥除けフェンダー搭載 19204-1299 とは
ブレーキ・エンブレム・ジョイント・ギア説明
制動力のあるVブレーキシステム
フロントとリアのブレーキシステムに制動力の高いVブレーキシステムを採用しているので、メンテナンスも簡単で、ブレーキレバーを握れば止まることができる。
高級感のあるブランドエンブレム
フレームにエンボス加工を施されており、ブランドエンブレムがプレートを埋め込まれているのでエンブレムに高級感がある。
シマノ製6段変速ギア搭載
6段階切り替えが可能なシマノ社製の変速ギアを搭載。坂道に変速ギアを使うことで走行をサポート。坂道を楽に登ることができる。
折りたたみ・フォルム・ハンドルステムの説明
スリムな折りたたみレバー&ジョイント
強度の必要な折りたたみジョイントは太くなりがちだが、スリムに仕上げた折りたたみジョイントにより、全体のバランスを損ないデザインとなっている。
コンパクトに折りたたみ
ハンドルとフレームがレバーひとつで可変するので、工具不要で折りたたみと組み立てができる。折りたためばめばコンパクトになるのでトランクにも収納可能。
クッション&ロゴ入りサドル
ALFA ROMEOのロゴ入りサドルはサドルにクッションが入っており、縫い込みに高級感があるデザイン。
サドルの幅も細いので、自転車とのデザインの調和もとれている。
洗練されたデザイン・フォルム
独特なハンドルシステムのデザインが特徴的で、フレームはフォルムも細く、かつ丈夫なつくりとなっている。
フレーム、ハンドルはタイヤサイズとのバランスも良く、洗練されたデザインになっている。
コンパクトな折りたたみ機能
工具不要でコンパクトに折りたたみができるため、玄関先の保管やができる。車に積むことができるのでアウトドアやショッピングのお供にも。
組み立てる時も工具不要なので、アウトドア先はやショッピング先でも簡単に使用することができる。
購入者の感想
ちょっとそこまでというときクロスバイクを出すのは面倒という事が多かったため購入しました。
同じロメオでディスクブレーキ仕様のものも気になりましたが、後々メンテナンスが面倒だと思いこちらにしました。
私は折りたたみ機能をあまり使わないですが、組み立ての際ジョイント部分がスムーズでしっかりロックでき丈夫そうなため、折りたたみ自転車の中では完成度高いと思います。
個人的に不安に思ったことは、
※一応鉄板レンチが付いてきますが使い物になりません。1.5’oスパナと六角レンチとプラスドライバーがあれば何でもできます。
※チューブは英式(ママチャリといっしょ)で、タイヤ交換はナットを外さなければなりません(特に後輪は厄介です)。
※乗る前にブレーキパッドの位置を確認したほうが良いと思います(私の場合握っていなくてもパッドがホイールに当たっていました)。
※ブレーキのあそびが大きいです。
※タイヤがゴツいです。泥除けは銀メッキプラスチックです。
※サドルの支柱が案外短いと感じました。足の長い方は疲れるかもしれません。
※サドル本体の完成度がチョイ低い気がします。
※手元の変速機の数字が見にくいです(角度の問題でした)。
でも上記の件は全然改善できるため自転車の評価には反映させませんでした。
お役にたてばと思います。
同じロメオでディスクブレーキ仕様のものも気になりましたが、後々メンテナンスが面倒だと思いこちらにしました。
私は折りたたみ機能をあまり使わないですが、組み立ての際ジョイント部分がスムーズでしっかりロックでき丈夫そうなため、折りたたみ自転車の中では完成度高いと思います。
個人的に不安に思ったことは、
※一応鉄板レンチが付いてきますが使い物になりません。1.5’oスパナと六角レンチとプラスドライバーがあれば何でもできます。
※チューブは英式(ママチャリといっしょ)で、タイヤ交換はナットを外さなければなりません(特に後輪は厄介です)。
※乗る前にブレーキパッドの位置を確認したほうが良いと思います(私の場合握っていなくてもパッドがホイールに当たっていました)。
※ブレーキのあそびが大きいです。
※タイヤがゴツいです。泥除けは銀メッキプラスチックです。
※サドルの支柱が案外短いと感じました。足の長い方は疲れるかもしれません。
※サドル本体の完成度がチョイ低い気がします。
※手元の変速機の数字が見にくいです(角度の問題でした)。
でも上記の件は全然改善できるため自転車の評価には反映させませんでした。
お役にたてばと思います。