雪道走行

自動車部品販売店で実物を見た上で購入

当初スタッドレスタイヤを検討するも、
見積で4輪セットが10万円以上することが判明。
（225/55/18）
保管場所、
取付（着脱）のこと、
そして雪道の使用頻度から考えるとスタッドレスタイヤを購入するメリットが無いという結論に至った。


店員に、
同製品について聞くと以下のメリットがあった。


・取付のしやすさ
　チェーンよりも簡単（車を動かさなくても装着可。
外すときは最後に動かすが）
・保管場所
　大きな工具箱程度なので、
タイヤよりは保管スペースを取らない
・価格
　あくまでもタイヤを購入する場合と比べてだが、
出費は四分の一。

・性能
　50Km/h走行可能。
関越トンネルなどもこの商品だけで走行可能（但し４WD車のみ？）

これらを総合的に判断し購入に至った。

実際に使ってみて、
気になったのは走行時にゴツゴツ感くらい。

乾いた路面でも50Km/h走行ができるのか少々不安で、
自主的に低速走行したが、
チェーンより使い勝手は良い印象を受けた。

雪道をずっと走り続けるのであればスタッドレスタイヤを買う方が良いが、
シーズンに少々使う程度であれば、
むしろこの製品の方が使い勝手が良いと感じた。

デメリットは、
やはり価格。
亀甲型のチェーンの2倍ほどする価格はまだ割高。
個人的に2万円を切って欲しい。


寿命は、
製品特性上5年ほど。
スタッドレスタイヤもゴム質を考えると長くて5年ほどであるから、
それほど神経質になる必要は無い。

腕の肘近くまで覆う手袋など付属していたが、
今まで使ってた手首までの手袋で済んでしまった。


このタイプのチェーンは他に何種類かあるが、
その中では費用対効果が高いと思われる。

（自分のタイヤだと、
選べるメーカーがある程度限られてしまうが）