こ・・・こんにちは、生粋のアホルツァ信者です。

FORZAシリーズはテカりすぎてCGくさいと言われますが、
リアルを超えた究極の映像美を体感できます。


・フォルツァビスタ　1994年式のセリカやランサー・シビック・インプレッサなど、
昔の国産なんてどうせ手抜きだろ! と思っていましたが、
ステアリングのグリップ、
エンブレムの光沢、
シートのステッチはもちろん、
カーオーディオ、
スピーカー、
エアコン、
シガーライター、
ウォッシャーマークまでもが精密に再現されています。
年式の古い車だとCDすらないのか!!　みたいなw
シロッコがMTシフトだったり多少の誤差はありますが、
全車ほぼ完全移植でドアの音までリアルです。
（ 開ける音、
閉める音、
もちろん車種によって違います。
) ナレーションは英語なのでサッパリですが、
店員さんに気を使わず試乗気分が味わえます。

どんなに綺麗なグラフィックでも拡大するとドットが目立つのは当然ですが、
アップで更に美しく見えるのには理解不能です。
車内視点のクオリティーは他社とは別格で地球で一番美しいレースゲームであることは間違いないでしょう。


・車内視点 YouTubeでGT6とFORZA5を比較した動画があり、
ハンドルの位置でGT6の方が見やすいのでは? と思うかもしれませんが、
抜き返される事の多いFORZA５ではミラーとサイドミラーの位置が絶妙で、
前方に集中しながら後方も見える計算されたポジションなんです・・・よ。


・車種数　前作に比べて少ないです・・・が、
エアロのカスタムが出来るので、
セリカでもフェラーリよりカッコよくなります。
ちなみにBRZのフロントバンパーだけでも７種類あり、
スプリングダンパーの調整で車高を下げることも可能です。


・操作性　話題の(４個の振動モーター内臓)コントローラーは、
繊細な動きはしていますが電圧が４等分されてますので( 振動弱 ) あまり感動はしませんでした・・・と言いたい所ですが、
２０１２pagani Huayraの振動は突出してます。
　F1だからといって振動が強いわけではありません。
ブレーキよりシフトロックの方が強かったりと車種によって様々です。


・ローディング