クルマを選ぶかも？

発注したのが先週の水曜日。
届いたのが金曜日というのは、
さすがAmazonですね。

本日、
朝から真夏日の日曜日に早速取り付けてみました。

昨年やはり、
Amazonにて購入した、
コンポ（パイオニアカロッツェリア FH-780DVD）の取付で
クルマの電装いじりを覚えて以来、
ドアスピーカー交換、
トゥイーター取付などを
行ってきたのですが、
今回、
サブウーファー取り付けに関してネットで調べたところ
「バッ直で施工しないと、
電圧が不足する可能性が高い」
という記述を多数見たため、
その方法で行いました。


つまり、
エンジンルームにあるバッテリーから、
運転席のあるキャビンに直接プラス電源を
引き込むこの作業が一番、
手間取りましたね。

自分のクルマは昨年買ったムーヴカスタム（H13年式L900S）というかなり旧いクルマで
今となっては、
ネット上にあまり過去ログがなく、
あちこち調べてどうにかクリアしました。

この辺りは、
購入された方それぞれのクルマについては各々で調べるでしょうから
詳しい説明は割愛します。

でも、
仮にヒューズボックスや、
カーオーディオ周りから給電しても特に問題はないのでは？
と思いますが、
この辺は自己責任でお願いします。


なお、
自分の場合、
最初はリレーを介さず、
文字通りの「バッ直」で施工したため
作業時間は２時間半ほどだったと思います。

やや具体的に説明すると、
アース線、
スピーカー線
（自分のデッキ-FH-780DVD-はRCA端子が付いているので、
一般的な
白赤のオーディオケーブルを使用しました。
）
と、
システムコントロール用の線（パイオニアの場合、
白青です。
）、
そしてバッ直した
線（これは、
説明書にもありますが、
最後に接続します。
）を専用カプラーのついたケーブルに
接続し、
本体に差し込むだけという、
いたってシンプルな作業です。

慣れた方ならもっと簡単に出来ると思います。


さて、
音に関しての感想なのですが。