可もなく不可もなく、但し古い車は要注意。

3年落ちの中古で買ったZC32Sで交換しました。

一応ディーラーでメンテを受けていた車両ですが、
ラジエータキャップの交換についての記載は無かったので念のため交換です。

物は可もなく不可もなく。
純正からは若干ハイプレッシャとなりますが、
乗っていて気付くものではありません。

適合確認ができ、
純正品を取り寄せるより早く購入できるのでそういった面では優位です。


メンテの状態で変わるでしょうけど、
以前乗っていたS14シルビア（当時で17年落ち）もハイプレッシャタイプのキャップを使った事がありますが、
エンジン出口側から若干の水漏れが起きるようになりました。
シールが劣化している状態で純正圧以上かかったのが原因と考えられます。
ゴム類やシール関係を交換していない旧車は注意が必要です。