燃費も考慮した味付けです。

タミヤが、
マブチモーターのチューン仕様で長年販売され、
タミヤ製のRCを楽しまれた方なら、
一度は手にしたことがあるかと思います。
スポーツチューンモーター。
その新たなバリエーションという事で、
興味を持ち購入しました。


タミヤ製のキットに付属するモーターは、
スペシャルキットを除き、
『マブチモーター』か、
『ジョンソンモーター』になると思います。

この純正モーターと比べると、
正直。
気持ちしか変わらない程度で、
スポーツチューン並みに変わった感じは得られませんが、
しかし、
ギア比を変更して初めてわかります。

ギア比を上げた場合、
速度は速くなりますが、
加速が犠牲になります。
これはどんなハイパワーなモーターにも言える事ですが、
トルクに余裕が無いとより一層、
加速が犠牲になります。
こちらの商品は、
マブチ純正モーター缶に専用ステッカーを張り、
マブチ純正モーターを、
トルクを上げ、
気持ち回転数が高いチューンで、
ギア比を上げた時の立ち上がりが鋭くなります。
また、
スポーツチューン同様、
燃費の良さも引き継がれ、
ロングランが可能で、
セッティング次第では、
非常に扱いやすいモーターです。


最後になりますが、
15年程前にタミヤ製のEPを始めた時は、
今のシャーシの様に無段階のギア比調整ができるシャーシはほんの一部で、
今のシャーシの細かいギア比調整のセッティング幅を広げる為に、
こちらのモーターが開発されたのだと思います。
また、
最近は、
充実したミニシャーシの登場や、
クローラー等の新たなラインナップも加わり、
より高トルクなモーターの必要性が出てきております。
しかし、
こちらの商品は、
オン・オフともに安心してお使いいただけます。

初心者のステップアップのみならず、
ギア比による変化を確認する為には、
もってこいのモーターかと思います。
また何よりも、
マブチ譲りの燃費の良さに好感を持てます。


最後までお読みいただき、
ありがとうございました。