DFGTからの買い替え
2014.10.12 修正・加筆

自分は今まで主に、
GT6をドライビングフォースGT(以下DFGT)にてプレイしていましたが、
FFB周りに
不満があったので、
思い切ってT300に買い換えました。
以下DFGTとの比較を書きたいと思います。


ステアリング部:径はほぼ同じ。
操作感に影響があるかは解りませんが、
T300の方がステアリング部
          の重量がかなりあります。
また、
形状もシンプルで個人的には握りやすい。
ただし、

          ボタン類が内側に寄っている為、
手の小さい人は押し辛いかも。

          パドルシフト部は金属製で大きく、
DFGTの小さなスイッチと比べて当然操作し
          やすく、
カチッとした手応えも良好です。
金属製のシフト部で怪我をしない様に注
          意したいと思います。

          ステアリングの操作感はDFGTにあったガリガリ?したギアの引っ掛かりの様な
          感触がほぼ無く、
非常にスムーズで滑らかです。
操作音もDFGTに比べ静か。


FFB:DFGTと比べ、
とにかく強力です。
強さはGT6の場合、
ソフト側で調整できるので調整の幅が
    大きいと言えます。

    トルクが強いのも良い点なのですが、
個人的にはモーターによるステアリングの回転速度がDF
    GTと比べ、
格段に速いのがとても良かった点です。

    DFGTではカウンターを当てる時など、
ステアリングの回転速度が遅い為、
ステアリングの戻し
    が追いつかず、
スピンしてしまう事が多かったのですが、
T300では素早くカウンターをあてれる
    ため、
コントロールし易くなり、
スピンの頻度が減りました。
MR車を運転すると良く分かります。


ペダルユニット:DFGTと比べ、
アクセル・ブレーキ共に抵抗感がやや強く踏み応えがあるのですが、

        ース部が小さく、
床置きだとずれ易いです。
T300RS Force feedback Racing Wheel for PlayStation4/PlayStation3/正規代理店保証製品

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