普段乗りだったら。

エスケープR3の標準タイヤから交換です(標準はデトネイターの特注の様子)。

28C→23Cになりましたが、
両方とも700kpaで乗ると、
23Cと細く成りましたが乗り心地はリチオン2のが良いです。

デトネイターのが硬いです。

漕ぎ出しだとやはり23Cの恩恵で速めに加速できます(漕ぎ出しが軽い)、
街中等のストップ＆ゴーが多い場所では良いと思います。

その分、
デトネイターよりは耐久性は若干低そうですが…。

交換後は2〜4キロ位のスピードupで、
ギアも2〜3段位上のでも漕ぎ易いです。

後、
他の方々が言われてる通り。

雨には弱いと思います。

理由は中央部分がスリックで、
左右に細くて低いライン状のが有るだけなので…。

自分としては雨は乗らないので、
良いですが。

乗る方は、
違うのが良いと思います。

グーグル等で、
リチオン2写真と入れると、
横のが多いですが、
トレッドパターンも見れると思います。

一度、
見てから購入された方が良いでしょう。

やはり、
この商品はコレだと思います、
赤が派手で良いですね。

目立ちます…。


追記:13年モデルのR3ホイールは622-17で、
ホイール交換無しでも行けます。

後は、
R3標準だとチューブ交換は必要です。

標準はリムテープ薄いので、
ついでにリムテープ交換しちゃうと、
パンクリスク低くなるかと思います。

R3の標準ホイールだと18mm幅が丁度良いかと思います。

追記2:デトネイターより柔らかかったので、
750kpaまで上げて見ましたが、
デトネイターでの700kpaと同じくらいの硬さです。

柔らか過ぎると感じる方は＋50kpa位上げて見ては?
追記3：貫通痕が見つかり、
修理して使用してましたが、
貫通痕が広がって来たので、
1本追加で購入しました。