23cからサイズUPでも最高！

４ヶ月経過レビュー：目視レベルですがクラックは極端に広がったり深くなったりはしていないようです。

減り具合は後輪タイヤの中央部分のパターンが少し薄くなった程度で前輪は目立った減りは感じられず。

ちなみに装着からノーパンク。


２ヶ月経過レビュー：段差に突っ込んでもパンクなし、
対パンク性能には満足。
しかし、
クラック発見。
。
。
通勤往復３０分で保管は自宅では室内、
職場では３、
４時間日差しが当たる野外。
デリケートだ。


１年使用したパナレーサーのツアラープラス２３cが表面ヒビ多数になりコレに交換しました。

街中快適性を求めてサイズは２３cから２８cへ太さアップです。


２３c以上から２３cへサイズ変更したというレビューではよく「軽くなった！」とあるので、

２３cから２８cへの変更でかなり重くなるのかなぁ・・・と心配していましたが杞憂に終わりました。

最初のひとこぎで「重っも〜」っていう感じはしなかったです。

（そんなに敏感な人間ではないのかもしれません）

そして、
求めていた街中快適性は「最高！」です。

とりあえずドライのみ走りましたが、
２３cの時にはかなり気を使った進行方向に平行した縦溝でズルッといく感覚がないです。

しかも地面からの衝撃が和らぎ乗り心地がかなり良くなった気がします。

コレでツアラープラス並みの耐パンク性があれば最高です。

しばらく使ってまたレビューしてみようと思います。


ちなみにホイルへの装着はそんなに固くなかったです。

最後にタイヤレバー１つやってモミモミすれば入りました。