ZRX2 2003年式　ポン付けは出来ない。要加工。

純正からの交換でしたが、
ちょっと手を加える必要がありました。


まずこの商品の黒いコネクタ部分は純正には無いものです。

純正品はレギュレータ本体から配線が伸びていて、
本体ハーネス側のカプラーと接続しています。

ですので純正レギュレータ本体についている配線をレギュレータ側で切って平型端子を付け、
商品画像のオス端子につけるという加工が必要でした。
根本で切れば長さが不足することはありません。


また純正の設置場所にはコネクタ側にリアブレーキランプのアジャスタがあるので、
商品画像のコネクタ＋配線となるとスペース的に無理があると思います。

結局私はプラスティックのコネクタをレギュレータの金属部分とツライチになるようカットし、
そのコネクタ側を上向きに配置しました。
ボルト留めが出来ませんので気休め程度ですがゴムシートをかませて良しとしました。


サービスマニュアルを参考に端子間の抵抗値を計測すると、
指定点検箇所すべてが0.555MΩ~0.644MΩの間を指しました。
私の中途半端な頭ではこれの意味するところが良品なのかどうか理解できないのですが、
実測値として参考になれば幸いです。