残念ですが暗いです

2000年式のマセラティ3200GTに取り付けました。
当時の車はハロゲンバルブが装着されており、
現在の車と比べると明らかに暗く感じるためハイ・ロー・フォグのバルブをすべてH1-LEDに交換するつもりでメーカー直販より３セット購入し、
まず手始めにロービームのみに装着したところ暗く、
フォグ等の補助ランプの助けがなければとても走行できない状態でした。
3200GTはヘッドライトバルブの交換にはタイヤとインナーフェンダーを外さなければならないのですが、
それはまあよしとしてもフォグランプバルブ（ウインカーバルブとポジションバルブも同じく）の交換にはアンダーカバーやインタークーラー・冷却ダクト等を外さなければならず、
かなりの重作業になります。
したがってLEDバルブの試験装着はローのみに留め、
結局すべてを歴史的信頼のおけるハイワットハロゲンバルブに交換しました。
HIDバルブという選択もありますがハロゲンヘッドユニットにHIDバルブを装着すると反射板等、
構造上の問題か光軸が定まらず他車に迷惑をかける事となるので（過去には１０セット以上のHIDバルブを経験し、
ずいぶん他車に迷惑をかけてきたと反省しております）今回は選択肢から外しました。
最近増えつつあるLEDバルブ装着の車種もトラブルが生じた場合はヘッドライトユニットごとアッセンブリー交換になる例が多いようですが、
それなりの理由があるのでしょうね。