最後の確認に必ず使っています。

　空気圧計にはアナログとデジタルの２種類がありますが、
私は絶対にこのデジタル方式をお勧めします。
単位の変換をせずに済むことと結果を記憶しておくことができる点で、
使い勝手が大幅に異なるからです。
それと好みの空気圧がこれなら的確に見つけられるし、
再現が容易だという点もあります。
個人的にはスピード重視で固めが好みなので、
規定値ギリギリに入れるのに重宝してます。
　電池の持ちはどうかと心配する方もおられますが、
放っておけば警告音が鳴って勝ってにＯＦＦになることもあって、
１年以上変えてません（電池はＣＲ２０３２が１つ）。
確かに最初はとっつきにくい製品ではありますが、
私はこのゲージでの調整無しではロードには乗りません。
20Cとか23Cの細いタイヤでも、
きちんと空気圧を調整するようになってパンクがなくなりました。
特に仏式バルブの高圧タイプでは１週間でも結構圧力が下がります。
モードは２種類あります。
測定モードは空気圧が記録されるモード。
調整モードは徐々に空気を抜いて行って最適値にするモードです。
私は最初に結構空気を多めにいれてから調整モードで規定値まで減圧するやり方で調整しています。
地味ですが、
信頼できる良い製品だと思います。
穴が２つありますのでアダプター不要で仏式・米式バルブ対応です。
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