XT250X には不可

XT250X はセロー２５０と同型車ですが、
ライトマスクの奥行きが浅く、
これをつけるとバーナー後部がフレームに干渉するので、
無理やり押し付けても、
ライトの調整がうまくいきません。
（かなり上を照らす）フロントフォークを突き出すなど、
手段を選ばなければ調整可能ですが、
光のムラが酷く、
左右と下に、
３つの大きな異形の塊があり、
いちばん見たい真ん中に光がありません。

さらに、
バラストなど、
けっして小さくない箱物が３つ。
XT250X（セロー２５０）のタンク下(シュラウドの裏）スペースに、
テトリスでもしてるかのようなぴったりパズルを解いて収納。
（私はいろいろ入っているもので）
2日後には諦めてスカイウェイブ４００（ｃｋ４３ｊ）に移設したのですけれど、
スカイウェイブはH４の２灯式。
スカイウェイブに使うなら最初から２灯式のものを買っておけばよかったと後悔。
それでも取り付けられるオンロード車ならこれのコストパフォーマンスは良いと思います。

商品に対してまったく不満なし、
問題もありませんでしたが、
いかんせん私のバイクとのマッチング（相性）がうまくいかなかった。

スカイウェイブ４００はライト背後のスペースもたっぷりあるので取り付けもバラストなどの箱物収納も問題なし。

ほとんどムラもなく、
配光もよし。
もともとマルチリフレクタータイプのライトとは相性がいいらしい。

もう片方にはH4のLEDライト付けてまして、
どちらも約６０００Kなので違和感なし。

いろんなバイクとのマッチングデータを用意していただけるとありがたい。