Meltec [ メルテック ] ガソリン携行缶G・Can20(20L) FX-520 の感想

今年３月に起きた東北での震災で、広い範囲でガソリン不足に見舞われたため、値ごろ感も出始めたこの時期に、携行缶の購入を検討される方も多いだろう。

特に、車を利用される方は、おのずと２０リットル缶に惹かれるだろうが、重量については、携行缶自体で３.７ｋｇもあるため、普段、ポリタンクに２０リットルの灯油を入れて使っている方が同じ感覚で購入すると、驚くほど重く、これを車の給油口まで持ち上げるのであれば、それなりの腕力が必要なので、注意が必要だ。

なお、缶自体は台湾製で、微妙な凹凸や塗装ムラがあるものの、ノズル受け金具はキチンとノズルを保持するし、何より、注ぎ口のミゾとキャップ及びノズルキャップに刻まれる溝のピッチがキチンと合わされている為、ほぼ一発でノズルやキャップを取り付けることが出来る点は高く評価したい。

また、アフターパーツとして、ノズル（ロングノズルもある！）やキャップはもちろん、周囲を取り巻く保護ゴムやパッキンに至るまで、取り外しが出来る部品に関しては全て単品で購入できる点は素晴らしく、特に、今回の震災の教訓として、非常時の備えとして購入される方においては、本体さえ錆びないようにしておけば永く使えるということは重要だろう。

最後に、注意点として４点を挙げておきたい。

『重ね置きは出来ない』
そもそも危険物を入れる容器なので、Ｇ・ＣＡＮ同士でも重ね置きは出来ず、底面にノズル受けっぽい窪みがあるが、これは、重ね置きのための窪みではなく、上半分と下半分を１つの金型で打ち抜いているからに過ぎない。

『ガソリンは変質する』
灯油と同じ感覚で保管してしまうと、３ヶ月を過ぎる頃から変質が始まり、１年経つ頃には別の液体になっている可能性が高く（笑）、こうなるとエンジンに悪いのはもちろん、ガソリンに含まれる水分によって、缶内部に錆が発生する可能性もあるため、面倒でも、内容物をこまめに入れ替えることを心掛けた方が良い。

『底面からの錆びに注意』