シマノ アルテグラ PD-6800-9/16-STD カーボン ペダル の感想

現在、GIANT SLR1 14年版を所有。
SLR1をFULL ULTEGRA仕様にするため過去にWH-6800を購入。
FULL化していなかったペダルを購入するためにこの商品を購入。

＜感想・所感＞
1．兎に角軽い。（カタログ値：ペア 260g！）
2．黄色クリートと固定用ボルト類が一式入っている。
3．ペダルが上を向くので嵌めやすい。（SPDは、探すのか面倒）
4．慣れていないのか最弱にしても私には外し難い（固い）。（SPDに比べ外し難い。）
5．引き足効果が絶大。（SPDでも実感できるがSPD-SLの方がより大きい。）

SPDの気軽さは捨てがたいがSPD-SLを知ってしまうと帰れない。

＜評価＞
1．ここまでSPD-SLの効果が大きいとは知らなかった。
2．これでFULL ULTEGRA化が完成したので物欲がひと段落したｗ
3．SPD-SLは、初めてだったので安価な中途半端なペダルを最初は考えていたが最初からアルテにしてヨカッタ。
　（無駄使いしないで済んだ。）

以上より、評価は★5つ。

私はアルテグラのコンポーネントを中心にロードバイクに乗っています。
SPD-SLのペダルは一体感もあり漕ぎ出しからスムーズにスピードに乗れます。
以前はアルテグラSPDのペダルでしたが、こちらはSPDに慣れるために使っていました。
SLは一体感が魅力的ですが、慣れていないと思わぬ事故に繋がる恐れがあるので、片足をついてよく着脱の練習をしてから公道を走行した方がいいですね。

開封してまずどれ位回るんだろーと思い、指で弾いてみるも、フニャーって感じで1回転もしないじゃないか！
イメージでは、クルクルクルーだったのに（汗）
ということで、ペダルについて調べましたよ。
その中で気づいたのは、ベアリングの玉当たり調整と言う言葉でした。
ベアリングを押さえているネジを調整することで、回転が軽くなる(適正？な状態)ようです
実際、にやってみましたが、まあ、うまくいきまして、今は、クルクルーぐらいにはなりました
この時、わかったんですが、アルテグラと105は同じベアリングを使っているそうです（笑）
8/7 追記 ベアリング調整動画作りました→http://youtu.be/cIPsDFqf8e4