『バイクパーツセンター』 シールド式 液入充電済みバイクバッテリー 5L-BS 【互換：FTX5L-BS YTX5L-BS GTX5L-BS】 5L-BS の感想

10分前まで廻ったバイクのセルが廻らなくなったので、モーター関係を疑ったが、送料込みでも2,000と言う値段なら買い換えても損は無いと思い、購入。

しかもこの店は初期充電をして発送してくれるので、到着後の充電も不要だし充電器を持っていない人には便利だろう。

発送も素早い。日曜日の昼頃に発注して（店舗は当然休日）、火曜日の昼には受け取り。充電器でチェックしたが、勿論初期充電は完了状態だった。

また、商品はバッテリー本体が透明のビニール袋に入れられ、紙一枚の取説と共にバッテリーと同サイズの箱に直接出荷伝票が張られた状態で到着。余計な包装や二重の梱包が無いので、ゴミがほとんど無いのも処理が楽。

取り付けた新品バッテリーで、セルは一発始動。まだ買ったばかりなので、“持ち”具合はわからないが、出荷が早い！値段が安い！（初期充電済みで）到着後すぐに取り付けられる！と言う三拍子揃った内容なので、2〜3年持てば大満足。

余談だが、もう一台大型バイクを持っていて、そちらも中華バッテリーを装着しているが、装着して3年以上経っている。
このバッテリーは1,450（プラス送料630）。バイク用品量販店や購入時に装着していたのと同メーカー品を買うと6,000〜8,000。これだけ品質が上がって値段が1/3以下になれば、中華バッテリーは良くて安いという評価になってくる。

取り付けて2.3回、週一程度で乗ったときも、弱いな、と感じていましたが、片道2キロの会社に乗って行き、帰りには完全に放電状態、キーを捻ってもスピードメーターすら点灯せず、古い捨てようとしていたバッテリーに交換、無事自宅に乗って帰りました。まだ古いバッテリーのまま乗ってます。買って損しました。

値段が安いので、正直不安でしたが問題なく使えています。念のため手持ちの充電機で満充電にしてから使いましたが、本当に安上がりで助かりました。

梱包を開けて　まず、（走行距離無制限１年保証）の保証書がありませんでした。メールでの問い合わせには、フリーダイヤルではない電話番号の「お客様相談室」の電話番号に問い合わせて下さいという　メッセージが返ってきました。

グランドアクシスに乗っていてYTX5L-BS の互換品として買ったのですが、サイズが微妙に大きく、バッテリースペースに入りません。むりやり押し込むと　カバーが浮いて閉まりません。むりやり閉めるとカバーが浮いて　壊れそうなので　取り出そうとすると　きつきつで　引っこ抜くという感じでした。

充電済みと言う事でしたが、セルが回りません。（ウィンカーはつきました）

メールのやり取りを数回しましたが　らちがあかないので、平日に、電話をかけて　返品交渉をしてみました。

返品でも交換でも応じるとの事なので、交換をお願いしました。６日後に　NTX5L-BSという　バッテリーが送られてきました。

このバッテリーは、「保証対象商品は、本納品書兼領収書が保証書となりますので、・・・」という納品書兼領収書が付いていましたが　アマゾンでは　この型番のバッテリーは　売っていません。と言う事は　保証対象外でしょうか？

付属の取扱説明書の要項表には　このバッテリーの型番は　載っていませんでした。
つまり、別のバッテリー用の　説明書です。ダメでしょう。

交換で送られてきたNTX5L-BSは、充電済みで、グランドアクシスのバッテリースペースに納まり、セルも回りましたので、交換対応を含め、星２つだった評価を　星３つに訂正しました。（ちょっと甘いかも）

　愛用のスペイシー１００が、７年目の冬でとうとうセルが回らなくなりました、バイクもそろそろ買い替えの時期なので、１~２年持てばと思い、１５００円のバッテリーを買いました。結果、８０００円のＧＳと何の遜色も無く安心して使えます。