アクティブ(ACTIVE) エア抜キポンプ (チューブ付) 14600001 の感想

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新油をいれた際、明らかにキャリパーにエアがたまったことが分かったので、エア抜き作業をしましたが、ブレーキレバーを握りってはフルードを出すボルトを緩めるといった手間のかかる作業が減りました。

あとは太いゴムバンドでブレーキレバーを1日中握りっぱなしにしたあと、何度もブレーキレバーをゆっくりニギニギしてブレーキホースとフルードタンクの付け根にたまったエアを抜き、レバーがカチカチになりました。

ポンプにいったんフルードがたまることで一度にエアごとフルードを吸い出して一気に廃油受けに捨てられるので準備の手間も省けました。

※2017年9月6日追記
自動車のフルード交換にも使用しましたが、うっかりフルードタンクを空にしてしまいエアを思いっきりかんでしまいました。
フルードタンクに補充し、エンジンをかけてブレーキを何度も踏んでも一向にフルードが入っていく様子もペダルの感触も戻る気配がないので、エアは上向きに抜ける性質を利用するため”吸い出すのではなくキャリパー側から注入する”形で使用。するとフルードタンクにあっさり古いフルードが溜まり、エアも抜けたらしくその後ペダルの感触も戻りました。
このツールがなければ車が動かせなくなるところでした。

バイクのブレーキフィールドの交換は定期的に自分でやってきたのですが、ニギニギ作業とレンチで開け閉めする作業を一人で行うのは結構めんどくさくて時間もかかってました。ネットでシリンジを使用する方法をみて購入したのですが、今まで行ってきた作業が馬鹿みたいに感じました。オイルはとりあえ全部抜いて、マスターシリンダー内部もしっかりと清掃してオイルを投入。そこからは迷わなければ5分程度で作業は終わります。付属している簡単な説明書もGOODでした。これなら、一人で楽に作業できます。

キャリパーO/H後の圧入を楽にするために購入。レバーを地味にニギニギするより
ちょっと楽になる程度。

付属のホースが短いのが難点なので、私はホームセンターで同じ仕様のホースを
必要分購入し使っています。

また、付属の説明書も丁寧とは言い難い物なので、初心者には向いていません。
ある程度の経験者用だと思います。